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浅谈为什么很多丰巢柜都消失了

2021 年 08 月 20 日 • 阅读: 837 • 笔记

有需求就有市场,随着近些年来电商行业的爆火,电商不像线下实体店,做电商的门槛很低,而且现在有很多电商平台可供选择,这些电商平台都支持商家入驻,例如淘宝开店只需要交几千万把块的押金即可开店,而线下实体店光是每月的店铺租金都高的吓人,如果位置选的好是黄金地段,每天的人流量下店铺勉强可以存活甚至还能赚钱,但是在一些非人为可以控制的灾难的情况下呢,例如这两年的新冠肺炎疫情,大家都在家里躲疫情没有外出,搞得很多实体门店纷纷倒闭。
电商爆火的情况下,那么就是物流快递,当然现在物流快递行业很难再衍生出新的快递公司,因为光是叫得出名的几家快递都已经做大的,特别是近年来频频爆出各大快递为了争取市场而疯狂抬低快递费,在快递费太低的情况下,那么就造成了快递员服务态度质量下降。
前面两个行业都已经出现饱和状态了,肯定就会衍生出第三种与之相关的行业,叫做快递寄放点,所以出现了菜鸟驿站和丰巢柜,这两个是不同的体系,类似于支付宝和微信的不同,而阿里集团拥有菜鸟驿站的持股。

浅谈丰巢柜和菜鸟驿站的盈利模式

丰巢柜
丰巢柜是由深圳市丰巢科技有限公司派人再各个地方建设丰巢柜,先说一台丰巢柜一个月的维护成本加上场地费用在1.8万到6万元之间不等,再说说丰巢柜的盈利模式,快递员将快递放在丰巢快递柜里,是需要支付一定手续费的,一个丰巢柜算100个格,每天使用两次,就是200次了,按4毛手续费一个来计算,一天收入是80块,一个月就有2400左右了。目前来说,快递柜的出现是很大程度上方便了快递员和快递公司,节省了时间成本和派送成本。除此之外,用户将寄件放在丰巢快递柜、快递柜上的广告等等,也是其盈利的模式,还有近期丰巢柜采取的会员制度,非会员包裹只可免费保存12小时,超过需收取0.5元/12小时的费用,收费引发广泛关注和质疑。这些就是丰巢柜所有的盈利方式,没有其他的盈利拓展性,一个月能保证不亏本就好了。
根据丰巢柜公开披露的财务数据显示,2016年,丰巢全年营收2255万元,净亏损2.5亿元;2017年,丰巢全年营收3.08亿元,净亏损3.85亿元;2018年前5个月,丰巢营收2.88亿元,净亏损2.49亿元;2019年,丰巢全年营收16.14亿元,亏损7.81亿元;2020年一季度,丰巢营收3.34亿元,亏损2.45亿元。按历年的发展态势来看,丰巢处于连年亏损的状态,且随着营收扩大,亏损额也不断在增加。

菜鸟驿站
菜鸟驿站的菜鸟网络科技有限公司是阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通及韵达,基于“中国智能骨干网”项目共同组建的公司。
先说说开设一个菜鸟驿站所需要的成本,第一是选址,一般是选在人流量大的地方,还有就是离家要近,例如小区旁边,学校旁边,随便租一个小小的门面就可以了每月租金在千块,电脑+菜鸟货架+监控+出入库扫码终端加保证金大约1万,店铺装修看个人一般几千到几万不等。
再说说盈利,菜鸟驿站因为只需个人提供货架货柜即可,并不妨碍个人商家的其他业务,所以商家可以和快递公司合作,提供个人寄件服务,从中收取抽成或者服务费,一般都是由某宝给驿站按件支付费用的,用户不需要付费,所以一般如果选择人流量大,在小区旁边开设菜鸟驿站,一个小区少说有几百户多则几千户,收益不菲。假设单日平均派件421票,以前的单价是0.55元每票,寄件的票相对比较少每天是35票左右,均价3元每票,这个是菜鸟平台本身带来的固定收益算下来月派件收入421x0.55x30=7111元,月寄件收入35x3x30=3150元.合计每月毛收入10261元,实现营收平衡还差700-800的样子。但是这只是菜鸟带来的基本收益,我们还有知道它每天给驿站带来的固定几百的流量。正是利用这个开展副业,基本上副业的利润就都是纯利润了。例如买水果茶水烟酒食品小吃生活用品,以及线上业务,在强大的客流量面前,做任何生意都好做。另外还有可以接广告来变现,也可以学丰巢柜采用会员制度,只不过要变通一点,除了价格要比丰巢柜会员便宜点,还支持送货上门,足不出户就可以收到快递,而且会员收费还便宜。有点题外话了。

为什么很多丰巢柜消失了

一些人流量大的学校附近,小区旁边,原本是没有菜鸟驿站的,只有丰巢柜,结果一些个人去开设了菜鸟驿站导致丰巢柜没人用,我就在好奇为什么很多人选择了菜鸟驿站而没有选择丰巢柜?细心观察一阵子后发现导致丰巢柜消失的原因主要有两个,一个是快递员另一个是用户本身,丰巢柜的柜子是很少的,每次快递员放快递进柜子除了需要繁琐的缴纳存放费用,虽然比以前手动一件件派到用户手里方便了很多,还要算上期间等用户的时间,每天派出去的件少之又少,快递员得到的钱就很少,而且有时候买的大件快递根本放不下丰巢柜,即使导致用户取快递的时候非常痛苦,这就是快递员和用户都不选择丰巢柜的原因。
而菜鸟驿站放的快递很多,不管大件小件快递都可以放,可以放的数量还多,快递员直接拉一车快递到菜鸟驿站有驿站的工作人员排好序号等待用户来去就行了,就意味着快递员每天派的件多收益也多,且菜鸟驿站没有拿件的时间限制,方便用户也方便快递员,菜鸟驿站盈利也多。

随着时间推移,丰巢柜会越来越少,就像ofo单车一样,记得前两年我在路边经常看到ofo单车,一扫竟然要交99元押金,果断放弃选择不要押金的哈罗单车。

以上内容为个人观点,结合了现有公开的资料总结的。

本文到此结束
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    已有 2 条评论
    1. 简洁明了,一看就懂。收藏啦!

      1. @Specialhua谢谢@(呵呵)